Мельников Игнатий Антонович

30.12.1908г.

Старшина 1 степени

Военкомат
Газетные публикации «Моряк Севера»
Кн.п. т. 10 стр. 128
Ваймушский музей «Истоки».
АНО «Северный край», г. Архангельск   Номер дела ист. информации  2690

https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76151016

https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=76615001

д. Айнова

Карское море вблизи пролива Югорский шар. 1 ст.

26.08.1941г. Карпогорский РВК, Архангельская обл., Карпогорский р-н

Отец- Мельников Антон Андреевич Мать- Мельникова Александра Андреевна Жена- Мельникова Александра Анисимовна Сын- Валентин Игнатьевич Сын- Вячеслав Игнатьевич Сын- Игнатий Игнатьевич Внуки: Овчаренко Вера, Мельников Валерий, Мельников Игнат, Житова Светлана и Мельников Виталий Вячеславовичи

Гибель спасателя «Шквал» "Шквал", занимаясь ледовыми проводками, помогал формировать и сопровождать конвои, уходящие на запад, не раз успешно проходил минные поля, спасая аварийные суда, заделывал на них пробоины, иногда тушил пожары, снимал севшие на мель баржи и корабли. Караван уходит вглубь Байдарацкой губы. 16-дневная экспедиция по проводке судов Печорского Управления речного пароходства из Печоры на Обь закончилась успешно. Для возвращения в Архангельск «Шквалу» можно было следовать на выбор двумя путями: или через Карские Ворота, или через Югорский Шар. Был выбран Югорский Шар-более короткий путь. Береговая черта уже хорошо просматривалась в бинокль, но сам пролив еще не различался. Готовность № 1 (прямо по курсу – мины!) отменили и перешли на готовность № 2. Кок закончил готовить ужин, как всегда в 18.00 была дана команда ужинать. «Шквал» вышел на Глинистые створы и, распластывая форштевнем мелкие волны, направился в пролив Югорский Шар. Палуба спасателя была пустынна, часы показали 18 часов 07 минут 13 секунд, когда под днищем судна в его средней части раздался мощный взрыв. Легко развалилась деревянная рубка. Вода, пар, огонь и дым, извергающиеся, словно из кратера вулкана, поднялись над кораблем. Все произошло так неожиданно, что никто из моряков не успел выбраться из салона. Разорванный взрывом мины пополам, спасатель начал погружаться. Вести борьбу за живучесть не представлялось возможным. Кормовая часть, утяжеленная машинным отделением, затонула сразу. С креном на левый борт начала уходить под воду и носовая часть. «Шквал» исчез под водой, оставив на зыби Карского моря обломки дерева, разбитую спасательную шлюпку и понтон, гибелью своей обозначив минную опасность на судоходном фарватере. Погребальным крестом легли на карту координаты места гибели: 69 градусов 43 минуты северной широты, 60 градусов 38 минут 9 секунд восточной долготы. Именной список безвозвратных потерь личного состава Северного флота за 25 августа 1943 года по «Шквалу» составил 47 человек. Погиб 25.08.1943г.